Исторические заклепки представляют собой небольшие шпильки из дерева или мягкого материала, а металлический корпус может быть предком заклепки, которую мы знаем сегодня.
Нет сомнения, что это метод известных металлических соединений, восходящий к использованию до сих пор ковкого металла, например: в бронзовом веке египтяне приклепали заклепками шесть деревянных корпусов вентиляторов снаружи колес с прорезями, а греки успешно большие статуи отливали из бронзы, а затем склепали части вместе.1916 год, когда британская авиастроительная компания H. Когда В. Уайт получает запатентованную глухую заклепку, которую можно заклепать с одной стороны, вряд ли можно ожидать, что заклепка будет широко использоваться сегодня.
От аэрокосмической техники до офисной техники, электроники и игрового оборудования — эта заклепка теперь стала эффективным и надежным методом механического соединения.Полые заклепки в основном изобретаются для изготовления или обслуживания конских инструментов, а когда была изобретена полая заклепка, было не очень ясно, но оборудование было изобретено в 9 или 10 веке.
Клепающая лошадь, как и подкова с гвоздями, освобождала рабов от тяжелого труда, а заклепка также послужила толчком к созданию многих важных изобретений, таких как железные клещи для медников и железных рабочих, овечья шерсть и ножницы.Обычно используются заклепки R-типа, веерные заклепки, стержневые заклепки (стержневые заклепки), древесные заклепки, полукруглая головка, плоские, полуполые заклепки, сплошные заклепки, заклепки с потайной головкой, стержневые заклепки, полые заклепки, которые обычно используются. для соединения клепаных деталей при собственной деформации.Обычно менее 8 мм при холодной клепке, больше, чем размер при термической клепке.Однако есть исключения, например, заводская табличка на некоторых замках, которые приклепаны за счет взаимодействия заклепки и отверстия в корпусе замка.
Время публикации: 26 ноября 2020 г.