Исторические заклепки — это небольшие штифты, изготовленные из дерева или мягкого материала, а металлический корпус, возможно, является предком заклепок, которые мы знаем сегодня.
Несомненно, это метод известных металлических соединений, восходящий к использованию ковкого металла. Например, в бронзовом веке египтяне скрепляли шесть деревянных корпусов вентиляторов снаружи прорезных колес заклепками, а греки успешно отливали большие статуи из бронзы, а затем скрепляли их детали заклепками. В 1916 году, когда британская авиастроительная компания H. V. White получила патент на глухую заклепку, которую можно заклепать с одной стороны, вряд ли можно было ожидать, что она будет широко использоваться сегодня.
От аэрокосмической отрасли до офисной техники, электроники и детских площадок, эта глухая заклепка стала эффективным и надежным методом механического соединения. Полые заклепки в основном изобретались для изготовления или обслуживания конных инструментов, и когда именно была изобретена полая заклепка, точно неизвестно, но это оборудование было изобретено в IX или X веке.
Заклепочный станок, подобно подкове с гвоздями, освободил рабов от тяжелого труда, а также послужил толчком для многих важных изобретений, таких как железные плоскогубцы для медников и железоделателей, а также ножницы для овечьей шерсти. Обычно используются заклепки R-типа, веерные заклепки, заклепки с сердечником, древовидные заклепки, полукруглые заклепки, плоские, полуполые заклепки, сплошные заклепки, заклепки с потайной головкой, заклепки с сердечником, полые заклепки, которые обычно используются для соединения заклепываемых деталей за счет их собственной деформации. Как правило, размер заклепок при холодной клепке составляет менее 8 мм, что больше размеров, используемых при термической клепке. Однако существуют исключения, например, табличка на некоторых замках, которая приклепывается за счет взаимодействия заклепки и отверстия в корпусе замка.
Дата публикации: 26 ноября 2020 г.