Проведение заклепок через заранее подготовленные отверстия назаклёпанные части для соединения двух или более заклёпанных частей вместе, образующее неразрывное соединение, называется заклепочным соединением, сокращенно клепанием.
Преимущества клепки заключаются в простоте технологического оборудования, сейсмостойкости, ударопрочности, прочности и надежности.Недостатками являются высокий шум при клепке, влияющий на здоровье рабочих, в целом громоздкая конструкция, значительное ослабление прочности клепаемых деталей.
Хотя клепка по-прежнему является основной формой соединения легких металлических конструкций (например, авиационных конструкций), при соединении стальных конструкций клепка в основном используется в некоторых случаях, подверженных сильным ударным или вибрационным нагрузкам, например, при соединении некоторых кранов. рамки.Для соединения неметаллических компонентов также используется клепка, например, соединение между фрикционными пластинами, тормозными ремнями и тормозными колодками в ленточных тормозах.
Заклепанная часть заклепки исклепанная часть вместе называется клепаным соединением.
Существует множество конструктивных форм клепальных соединений, которые в зависимости от различных требований работы можно разделить на три типа:
1. Прочное клепальное соединение;Клепочные соединения с прочностью являются основным требованием.
2. Плотное клепочное соединение: основное требование – клепочное соединение с герметичностью.
3. Прочное плотное клепальное соединение: клепочное соединение, требующее как достаточной прочности, так и герметичности.
По различной форме соединения заклепываемых деталей клепальные соединения делятся на два типа: нахлесточные и стыковые, а стыковые соединения подразделяются также на стыки с одинарной накладкой и стыки с двойной накладкой.
В зависимости от количества рядов заклепок их также называют однорядными, двухрядными и многорядными заклепочными швами.
Время публикации: 25 июля 2023 г.